อเมริกานับว่าเป็นประเทศที่นิยมรถซิ่งสาย JDM ไม่แพ้ญี่ปุ่น โดยเฉพาะในแถบชายฝั่งตะวันออกของอเมริกาจะมีการแข่งขันที่เน้นการทำรถให้รีดขีดจำกัดกันออกมาให้เต็มที่ ผ่านรายการแข่งแดร็ก, Time Attack ฯลฯ ขณะที่ในแถบชายฝั่งตะวันตกจะเน้นการปรับแต่งรถในสไตล์สวยงามเป็นหลัก
แต่ถึงแม้แนวโน้มของวงการปรับแต่งในฝั่งอเมริกาจะมีทิศทางในแบบนั้น แต่สำหรับคุณ Victor Hernández เจ้าของ Civic ปี 92 ที่บ้านเกิดอยู่ในฝั่งตะวันตก กลับมาโฟกันเน้นในเรื่อง Performance เพื่ออยากขยายแนวทางการปรับแต่งสไตล์นี้ให้กระจายออกไปทั่วประเทศที่บอก โดยหัวใจหลักของคันนี้อยู่ที่การวางเครื่อง K ผสานกับระบบช่วงล่างแบบ 4WD
ขุมกำลังที่เลือกใช้เครื่อง K20 ตัวญี่ปุ่นแท้ จับคู่กับยางรองแทนเครื่องของ HASSPORT ขณะที่เทอร์โบเลือกใช้ GEN2 PR6875 ของสำนัก PRECISION ที่สามารถรีดกำลังออกมาได้ราว 1165ps อินเตอร์เลือกใช้งาน Custom ผลงานจากสำนัก WIDE CRAFT สำนักที่เน้นจูน R35 ส่วนท่อร่วมไอดีใช้ของ GATO จับคู่กับลิ้นปีกผีเสื้อขนาด 90mm ของ K-TUNED, ระบบทำความเย็นใช้ปั้มน้ำไฟฟ้าของสำนัก MEIZIERE, ระบบน้ำมันจูน E85 ควบคุมด้วยกล่อง Full Com ของ AEM
ล้อเลือกใช้ TE37SL ของ VOLK RACING ขนาด 15 นิ้ว จับคู่กับยาง ET Drag Radial ส่วนชุดเบรกเลือกใช้คาลิเปอร์ สไตล์ JDM ของ SPOON, เพลาขับสั่งทำพิเศษขนาด 36mm ของ DSS ขณะที่ Front Pipe เปลี่ยนไปใช้ขนาด 36mm ของ KERCEPT เช่นกัน ช่วงล่างเปลี่ยนชุด Camber Kit และปีกนกแบบปรับได้ของ PRO CAR INNOVATIONS มาช่วยดึงประสิทธิภาพในการขับขี่สไตล์แดร็กให้เหมาะสม
ภายในยังคงเน้นความเดิมๆของตัวรถไว้ทั้งแดชบอร์ด, พรม ฯลฯ แต่หมกชุดเกียร์ใช้ชุด Billet Shifter ของสำนัก K-TUNED จับคู่กับเบาะ Bucket Seat ของสำนัก KIRKEYและหน้าปัดดิจิตัลของ AEM มาช่วยแสดงรายละเอียดต่างๆของเครื่องยนต์, พวงมาลัยเลือกใช้ของ SPOON
ภายนอกไม่ว่าจะเป็นลิ้นหน้า, ฝากระโปรง, ปีกท้าย ใช้งานคาร์บอนของสำนัก SEIBON ทั้งหมด โดยบริเวณด้านขวาของฝากหน้าที่เห็นเป็นท่อรับลมของเทอร์โบผลงานของสำนัก WIDE CRAFT, ไฟหน้าและไฟเลี้ยว เปลี่ยนลุกใหม่ให้ดู JDM นำตัวญี่ปุ่นจาก Civic SiR แปลงมาใส่
ผลงานจากการวาง K20A ผสานกับเทอร์โบคันนี้รีดกำลังออกมาได้สูงสุดที่ 1018ps โดยผลงานเวลาจากการวิ่งแดร็กด้วยยาง Street Radial ออกมาที่ 9.5 วินาทีเท่านั้น ซึ่งหลังจากนี้เป้าหมายของเจ้าตัวตั้งเป้าให้เข้าวินให้ได้ที่ราว 8 วิ เพื่อขยับสเต็ปต่อไป
โดยหนึ่งในกิจกรรมในงาน Bangkok Autosalon 2025 นี้ได้แก่การรวมตัวของ Car Club ซึ่งปีนี้เราได้เกียรติจาก OAK CLUB สำนักตัวแทนของ SPOON ที่หากเป็นสายซิ่ง HONDA คงไม่มีใครไม่รู้จัก โดยนอกจากจะนำโปรโมชั่นดีๆมานำเสนอแฟนๆแล้ว ยังนำรถซิ่งตัวซิ่งแนวหน้าของไทยมารวมตัวกันในงานนี้ แวะเวียนกันมาลองดูกัน ว่าเราหรือต่างประเทศใครจะแรงกว่ากัน
ที่มา : Weboption
📍 Bangkok Auto Salon 2025
ปรากฏการณ์วัฒนธรรมคนรักรถแต่งที่ใหญ่ที่สุดในอาเซียน
🗓 27–31 สิงหาคม 2568
📌 ไบเทค บางนา ฮอลล์ 100
🕛 พุธ–ศุกร์ 12.00–21.30 น. | เสาร์–อาทิตย์ 11.00–21.30 น.
🎟 บัตรเข้าชม 100 บาท | หน้างาน และทางออนไลน์เร็ว ๆ นี้
#BangkokAutoSalon2025 #AutoSalon2025
#Cosmic911 #Porsche911ST #สายซิ่งตัวจริงต้องมา
#UNDERGROUNDGROOVE #CarClubThailand
#รถแต่งไทย #JDMThailand #รวมพลคนรักรถ
#BangkokDestination #TDM2025 #tennster
#รถบางคันไม่ได้แค่ขับแต่มันคือศิลปะ
#BimmerMeet #Enjoy4WD #ItashaThailand #OAKClub #RX7Club
#SR20 #ClubJ #Liberate #Omada #JaecooClub #MAZDA #MAZDA3 #CIVIC #K20 #EGCIVIC
